Ежедневное обслуживание машины для резки стальных стержней

Ⅰ. Обслуживание стальной бар резки

Техническое обслуживание за смену (до, во время и после каждой смены)

(1) Очистите корпус машины и залейте указанное масло в соответствии с таблицей смазки.

(2) Проверьте болты каждой части станка для резки стального прутка. Болт должен быть надежно закреплен без повреждений. Плотность V-пояса должна быть 10 ~ 15 мм в середине пояса. Все защитные устройства должны быть полными и неповрежденными.

(3) Проверьте цепь и переключатель. Концы проводов должны быть надежно соединены, предохранители должны соответствовать правилам, контакты переключателей должны быть надежными, а заземление должно быть хорошим.

(4) Отрегулируйте зазор между неподвижным лезвием для резки стального прутка и подвижным лезвием. При нормальных обстоятельствах перекрытие между двумя лезвиями составляет 2 мм, а зазор должен быть не более 0,3 мм.

(5) Болты крепежной рамы лезвия не должны ослабевать. Если лезвие ножа тупое, его следует заменить.

(6) Проверьте сцепление. Контакт должен быть гладким, а разделение должно быть полным.

(7) Поверните вручную на 2 ~ 3 оборота для пробной эксплуатации. После того, как каждый отдел станет гибким и беспрепятственным, включите источник питания и поработайте 1-2 минуты. Каждый отдел должен нормально работать без ненормального звука.

(8) Проверьте температуру подшипника во время работы. Температура подшипника завальцовки и сползая подшипника не превысит 600 К, и повышение температуры мотора не превысит 600 К.

Ⅱ. Первичное техническое обслуживание станка для резки стальных прутков (каждые 400 рабочих часов)

(1) выполнять все работы по техническому обслуживанию в смену.

(2) Измерьте значение сопротивления изоляции станка для резки стальных прутков и капитальный ремонт двигателя. Сопротивление изоляции двигателя не должно быть ниже 0,5 МОм, в противном случае его следует высушить. Разберите и осмотрите двигатель, чтобы удалить пыль с обмотки статора. Проверьте, нет ли следов трения между статором и ротором, очистите подшипники и добавьте новую смазку.

(3) Разберите детали трансмиссии станка для резки стальных прутков и очистите масляные пятна. Проверьте степень износа шестерен, подшипников и эксцентриковых корпусов. Боковой зазор шестерни должен быть не больше чем 1,7 мм, радиальный зазор сползая подшипника должен быть не больше чем 0,4 мм, и зазор между эксцентричным телом и местом сползая плиты должен быть не больше чем 0,5 мм. Добавьте новое смазывая масло.

(4) Проверьте поверхностный износ скейтборда и сиденья скейтборда. Продольный зазор между скейтбордом и сиденьем скейтборда не должен превышать 0,5 мм, а поперечный зазор-не более 0,2 мм.