Требования к точности использования стальной проволоки выпрямление машины

Движущиеся части машины для правки стальной проволоки (держатель инструмента, рабочий стол и т. Д.) Перемещение вдоль направляющих станины, столбов, балок и других основных частей. Функция направляющей состоит в том, чтобы поддерживать и направлять движущиеся части, то есть поддерживать движущиеся части. Производительность направляющей машины для правки стальной проволоки напрямую влияет на точность обработки, несущую способность и производительность станка. Поэтому направляющая должна отвечать следующим основным требованиям:

1. Точность наведения стальной проволоки выправляя машину

Это точность прямолинейности движущихся частей, когда машина для правки стальной проволоки управления индексацией перемещается вдоль направляющей и точность взаимного положения между направляющей и соответствующей опорной плоскостью. Направляющая должна иметь достаточную направляющую точность, будь то обработка без нагрузки или прокатная обработка. Основными факторами, влияющими на точность направляющей, являются структура направляющей, точность изготовления и качество сборки направляющей, а также жесткость направляющей и основных деталей.

2. Поддерживайте точность стальной проволоки выправляя машину

Это означает, что направляющая машины для правки стальной проволоки может поддерживать точность направления даже после длительного использования. Износостойкость направляющей машины для правки стальной проволоки является решающим фактором для поддержания точности. Это связано с материалом направляющей шины и конструкцией направляющего колеса. Помимо уменьшения износа поверхности направляющей, ее также необходимо автоматически корректировать и регулировать после износа.

3. Гладкость низкоскоростного движения машины для правки стальной проволоки.

Когда силовой элемент перемещается по направляющей с низкой скоростью или небольшим смещением, движение должно быть плавным и без ползучести. Это требование особенно важно для стальной проволоки выправляя машины. Коэффициент трения направляющей стальной проволоки выправляя машину должен быть небольшим для уменьшения сопротивления трения. В частности, коэффициент динамического трения и коэффициент статического трения должны быть как можно ближе, чтобы получить хорошие результаты.